根据《机动车强制报废标准规定》，车辆连续3个检验周期未通过年审，将被强制报废。这里的"检验周期"并非简单按自然年计算，而是根据车辆类型和使用性质动态调整：
关键时间节点：当车辆行驶证副页标注的检验有效期届满后，每过一个完整检验周期即算一次脱审。例如某车6年免检到期，若连续3次未办理年检（即超过18个月未处理），即触发报废程序。
若车辆仅逾期1-2个检验周期，仍有机会补办年审：
操作步骤： ① 清理违章：登录交管12123或车管所处理所有未处理的交通违法记录 ② 准备材料：行驶证原件、交强险保单、车船税证明、车主身份证 ③ 现场检测：携带车辆到检测站进行安全性能、尾气排放等项目检测 ④ 补办手续：通过车管所窗口或交管12123提交补检申请，缴纳200元罚款并扣3分
注意：6年免检车辆可通过"交管12123"线上申领检验标志，无需上线检测
若车辆已被列入强制报废名单，需配合车管所完成注销登记：
① 提交书面申请：到交警大队填写《机动车停驶、复驶/注销登记申请表》 ② 车辆解体监督：配合将车辆送至指定回收企业，完成发动机、车架号等关键部件的切割销毁 ③ 注销手续办理：凭《机动车回收证明》和《报废机动车注销申请表》办理正式注销
若车辆已丢失或严重损坏，可携带以下材料办理注销：
可通过以下方式委托办理：
误区1："只要车况好就能继续开" → 脱审车辆上路即属违法，面临扣车、罚款200元、记3分处罚
误区2："强制报废=直接收车" → 车主需主动配合完成注销流程，否则可能影响征信
误区3："补检费用可协商" → 罚款金额由《道路交通安全法》明确规定，各地标准统一
强制报废政策的初衷是保障道路交通安全，据统计，脱审车辆事故率是正常车辆的3.2倍。建议车主将年检视为车辆"健康体检"，通过定期维护既延长车辆寿命，也避免法律风险。若已触发报废程序，应积极配合处理，切勿心存侥幸继续驾驶报废车。